Le radar à bord améliore la visibilité par mauvaises conditions meteo et la nuit . Il faut distingué dans l écho radar : la côte , les masses nuageuses , l’orage, et les bateaux. Tous vont donner sur l écran GPS du bord une masse fuchsia et c’est par leur importance , leur positions , que nous interprétons la présence d un navire, de pluie, d’orage ou de côte sur notre route . Ci dessus la photo d écran montre au centre notre bateau et à l arrière gauche à moins d un mille un faible écho ( petite tache ) . Il s agit d un bateau plus gros et plus rapide que nous en approche . Comparativement ci dessous ,sur la photo d écran ,nous avons l émission radio d un navire en AIS ( automatic identification système) qui est facile à localiser . Triangle en bas à droite de notre bateau. Tous les navire n émettent pas en AIS . L écho radar permet de compléter l information autour du bateau et prévient des dangers éventuels . La veille extérieure , visuelle et auditive reste nécessaire et obligatoire . Prochainement nous aborderons les réglages possibles pour optimiser les échos spécifiques comme les vagues , les navires , ou la pluie . Michel Suivez moi sur : http://www.tipunchcapsurlescaraibes.net/

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Le radar à bord améliore la visibilité par mauvaises conditions meteo et la nuit .
Il faut distingué dans l écho radar :
la côte , les masses nuageuses , l’orage, et les bateaux. 
Tous vont donner sur l écran GPS du bord une masse fuchsia et c’est par leur importance , leur positions , que nous interprétons la présence d un navire, de pluie, d’orage ou de côte sur notre route .

Ci dessus la photo d écran montre au centre notre bateau et à l arrière gauche à moins d un mille un faible écho ( petite tache ) . Il s agit d un bateau plus gros et plus rapide que nous en approche . 

Comparativement ci dessous ,sur la photo d écran ,nous avons l émission radio d un navire en AIS ( automatic identification système) qui est facile à localiser . Triangle en bas à droite de notre bateau. 
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Tous les navire n émettent pas en AIS . L écho radar permet de compléter l information autour du bateau et prévient des dangers éventuels . 
La veille extérieure , visuelle et auditive reste nécessaire et obligatoire . 
Prochainement nous aborderons les réglages possibles pour optimiser les échos spécifiques comme les vagues , les navires , ou la pluie .