A peine le Cata amarré dans le port de Palma , direction le ship pour rassembler le matériel afin de vidanger l inverseur Tribord. Changé cet été il doit subir sa première vidange des 50h . Seringue , bidon vide ,huile 15/40 , sopalin, et jeux de clés sont réunis. La seringue pompe l huile usagée puis se déverse sur le bidon , dans les fonds de cale et sur les chaussures. Après avoir été copieusement maculé on essuie l ensemble et on verse la nouvelle huile dans l inverseur . Il est 14h , les glaçons ont fondu dans le rosé 😠 . La croisiere nous réserve bien des “tâches” Demain : lessive 😓 Michel Suivez moi sur : http://www.tipunchcapsurlescaraibes.net/
Mécanique mécanique…. électricité , bref tout ce que doit savoir un vrai marin!
Comme quoi , il ne suffit pas d’être bon voileux, ni bon navigateur….pour envisager une transat.
Prévoyez-vous toutes les maintenances aux escales ou , sauf pannes non prévues, aurez-vous des interventions à faire durant la traversée?
Je me renseigne, s’il faut être au point pour le retour….:-)))) va falloir que je travaille !
Encore merci pour ces instantanés variés, nous avons un peu l’impression d’être avec vous sans trop vous déranger:-((((( j,espère…
Super ce cours de maintenance !
Et vous avez eu droit à de nouveaux glaçons dans le rosé !
Et bien, ce n’est pas de tout repos …! Courage les 2 Michel…